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厦航飞行学员自制飞行模拟器 1:1复刻飞行体验

“当你坐进这台飞行模拟器的驾驶舱,你可以像操控一架真的飞机那样,从福州长乐国际机场的跑道起飞,然后逐步攀升,穿越云层,翱翔在天际……”


方凯桐正在测试其自制的飞行模拟器

在厦航福州飞行队的宿舍里,飞行学员方凯桐介绍自制的飞行模拟器。这是他花费3个月精心打造的FTD(Fixed Training Devices)飞行模拟器“初号机”,这套基于特定机型的仪表、设备、面板、操控机构的全尺寸仿真设备,在搭配计算机仿真软件程序使用后,可以模拟复现飞机在地面和空中各阶段的特情环境,从而开展飞行训练。

去年10月,受疫情影响,小方的见习飞行机会并不多。他萌生了做一台飞行模拟器的想法,并很快付诸实践。“最大的困难是一个人制作施工,很多专业知识都要花时间从0开始学起。”从小便是飞行发烧友的小方没有畏难,他开始从国内外各大网站自学电路设计施工、CAD设计、3D打印等专业技能。值得一提的是,厦航飞行总队、福州分公司等单位的领导同事积极给予小方支持,一些机长前辈为他提供了许多极具参考性的改进建议。


方凯桐对“初号机”主控台进行面板组装

在“初号机”的制作过程中,小方对每个细节都力求完美。“推拉的匹配程度、指示灯的显示频率、显示屏的画面……我希望这些细节都尽可能贴近真实的飞行情景。”一些市面上买不到的零件,小方会亲自上手设计,再依靠淘来的二手3D打印机打印为实体零部件。

完成“初号机”第一阶段制作后,小方算了笔账。目前国内,一台可用于培训资质考核的FTD飞行训练器市价约120万元,而他自制的飞行模拟器,第一阶段仅花费3.5万元,算上后续顶板安装、配件升级等完善成本,可以控制在20万元以内。巨大的成本差,为厦航加快构建飞行模拟器创新生态提供了新思路。在厦航福州分公司的大力支持下,小方与分公司其他伙伴专门成立了课题小组,共同投入到“初号机”的后续研发之中。接下来,小方将围绕模拟器品质改进、培训资质申请等方面进行“二次创业”,进一步提升“初号机”的市场竞争力。


方凯桐与其自制的飞行模拟器“初号机”

从小就期待成为飞行员的方凯桐,因厦航而圆梦。此次“初号机”研制成功,是他积极践行“以人为本,安全诚信,奋斗自强,与时偕行”新时代厦航精神的重要行动。他希望自制的飞行模拟器能帮助更多人享受飞行的乐趣,同时也对未来充满憧憬:“我们还可以基于飞行模拟器的训练数据,构建学员训练画像数据库,精准提升学员的飞行效率和飞行水平,用大数据的力量为民航安全保驾护航。”

 

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